Kommer supersoniske fly tilbage?

Flyproducenter ser også på nye materialer og teknologier for at gøre fly lettere, mere aerodynamiske og mere modstandsdygtige over for slid.
United Airlines mener, at de kan komme til at blive CO2 neutrale, hvis de genindfører supersonisk flyvning (cen.acs.org, nd). Der har dog været en vis debat om, hvorvidt brugen af en supersonisk flyvning faktisk ville være mere bæredygtig.
Vi har ikke haft kommercielle supersoniske fly, siden Concorden blev taget ud af drift i 2003, så hvorfor skulle det være en god idé at genindføre supersonisk luftfart nu?
Denne meget tekniske artikel om supersoniske flyvninger med nye typer flybrændstof antyder, at virkningen faktisk vil have en kølende effekt snarere end en opvarmningseffekt. LINK
Men dette er på ingen måde en afgjort debat, og det er stadig mange andre typer påvirkninger, som omkostninger og støj, fra at flyve hurtigere end lydens hastighed.

Kredit: Yang H. Ku / C & EN / Shutterstock

  • Det ville være dyrere - forsker fra Nasa anslog, at det ville koste 83% mere end en almindelig flyvning
  • United Airlines købte 15 supersoniske fly fra flyselskabet Boom Supersonic, samtidig med at de erklærede, at de vil nå netto-nul kulstofemissioner inden 2050. Det er dog interessant, at Boom sjældent har kommenteret mere på dette.
  • De fleste lande har sat en begrænsning på supersoniske flyvninger, da de larmer meget (cen.acs.org, nd).


<< Tilbage
cookie